青荣城铁9月30日前通车烟台到青岛1

　　21日，济南铁路局青岛站副站长兼青岛北站站长刘青透露，青荣城际铁路将于9月30日前全线建成通车；青岛—郑州的高铁也有望年底开通。

　　青荣城际铁路9月底全通

　　刘青在网谈中表示，青荣城际铁路即墨北—青岛北间线路将于9月30日前开通，届时青荣城际铁路将全线建成通车。青岛北站从设计上是连接胶济客专、青日连、青烟威荣、济青高铁等线路的枢纽性车站。随着连接线路的逐渐建成，青岛北站的能力也将逐渐释放，停靠列车的数量也会有所增加。

　　据悉，从即墨北站出发能在1个半小时以内通达烟台和威海，约2个小时左右到达荣成，成为胶东半岛城市群快捷的运输通道。青荣城际铁路于年10月开工建设，采用客运专线双线标准建设，设计时速公里。

　　有网友提问到，青岛到西安高铁何时开通的问题。刘青说：“由于徐州—郑州间高铁线路还没有建好，目前青岛至西安的高铁还未开通，有望年底开通。”

　　从青岛到烟台仅一个半小时

　　根据环评公示显示，青荣城际铁路从青岛市青岛北站引出后，利用胶济铁路，经城阳后跨过胶济铁路，折向东北从即墨北侧经过，然后向北，在后堤村附近跨过既有蓝烟线，基本并行在蓝烟线西侧，经莱西、莱阳、桃村再跨蓝烟线后，向东沿烟台至威海的高速公路到达威海市，然后折向东南，到达设计终点荣成市，全线的正线长度约为公里。

　　根据设计，青荣城际铁路从新建的青岛北站到荣成火车站，全线共设城阳、即墨北、莱西北、莱阳、海阳北、桃村北、官庄、烟台南、牟平、威海北、威海、文登东、荣成等13个车站。设计时速为公里。开通运营后，预计到年日客运量达到19.9万人，到年日客运量达到29.3万人，届时青岛至烟台的行程将由3.7小时缩短至1.5小时。

　　据了解，青荣城际铁路位于胶东半岛，连接青岛、烟台、威海三个主要城市，是构建半岛城市群间最重要的交通基础设施和最快捷的运输通道。此前，该铁路沿线地区的客货运输由胶济、蓝烟、桃威铁路承担，其中进入烟台只有蓝烟铁路。但蓝烟铁路长公里，技术标准较低，客车平均运行时速仅为57公里，不能满足区域经济社会快速发展的需要。

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